Roteiro Histórico de Itirapina
Foto de Osvaldo M Guariento
No ano 1883 José Gomes Botão compra a Fazenda Morro Pelado e constrói com madeira a primeira casa nas terras da Sesmaria do Baú. Assim teve início a formação da vila do Morro Pelado. Nesta época várias propriedades rurais circundavam Morro Pelado. Eram elas: Sesmaria do Baú (Fazenda Baú), Fazenda Campo Alegre; Fazenda Paraíso e Fazenda Morro Pelado.
Foto de Osvaldo M Guariento
ESTAÇÃO FERROVIARIA DO MORRO PELADO
Com a inauguração de Estação Ferroviária do Morro Pelado em 1º de junho de 1885 o povoado de Itaqueri de Baixo pouco a pouco se mudaram para a proximidade da estação em terra da Sesmaria do Baú, onde ergueram suas casas em terreno alheio, sem cogitarem o titulo de propriedade, e por conta dessa mudança desapareceu Itaqueri de Baixo e teve inicio o povoado do Morro Pelado hoje Itirapina.
Em 28 de setembro de 1900, pela Lei nº 719, o povoado do Morro Pelado recebeu o nome de Itirapina. Em 1913 a Câmara Municipal de Rio Claro promulga a Lei 106 de 15 de junho de 1913 autoriza o Prefeito a adquirir um quinhão de terras da Sesmaria do Baú para ser dividido em quarteirões, ruas e praças e com isso legaliza a situação dos moradores que se instalaram na Sesmaria do Baú.
Foto de Osvaldo M. Guariento
O Decreto n.º 7.031 de 25 de março de 1935, desmembrou Itirapina de Rio Claro, elevando-o a Município. Ficou constituído de dois Distritos de Paz, o de Itirapina e o de Itaqueri da Serra, pertencente à Comarca de Rio Claro.
Origem do Nome: Vem do tupi-guarani "iti", morro; "pina", pelado ou despido, para substituir o antigo topônimo Freguesia do Morro Pelado.
Data de Emancipação Política: 25 de março de 1935.
Localização: Situa-se na Zona Geográfica de Piracicaba, tendo como limites Rio Claro, São Pedro, Brotas, São Carlos, Analândia, Ipeúna e Corumbataí.
Altitude: 762 metros
Longitude: 41º 49’
Latitude: 22º 15’
Clima: Quente, com Inverno Seco
Região Administrativa: 5ª região
Extensão da Área Territorial: 562 Km2
População Residente: 14.655
(de acordo com estimativas de população, em 01 de julho de 2008 pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística –IBGE).
Símbolo: O Município de Itirapina terá como símbolo a Bandeira, o Brasão de Armas, Hino, as cores Azul e Branca, estabelecidas em Lei Municipal.
25 de março – Emancipação Política
foto Osvaldo M. Guariento
CAPELA DE SANTO ANTONIO / CORETO
O Coreto é onde foi construída a primeira Capela do Povoado a CaPela de Santo Antonio em 1888 e foi utilizada para fins religiosos até 1896, época que se concluiu a igreja Matriz, após serviu de moradia para o vigário Vicente Lametti. Em 1931, a Capela de Santo Antonio de Pádua não mais resistindo à ação do tempo desabou, perdendo se assim a oportunidade de conservação como marco histórico a primeira Capela do Morro Pelado. O material aproveitável da Capela foi utilizado para a construção do coreto no mesmo lugar da Capela e sua entrada era voltada para o meio da avenida 5.
foto Osvaldo M. Guariento
MATRIZ DE SÃO JOAQUIM
Igreja Matriz de São Joaquim concluída em 1896 graças ao empreendimento de Joaquim José Maia. A Igreja matriz antiga tinha 264 m² e a entrada era pela avenida 5 e foi demolida para a construção da nova em 1959.
foto Osvaldo M. Guariento
A matriz atual foi inaugurada em 26/02/1984 e possui 704m²
foto Osvaldo M. Guariento
1º PONTO DE ABASTECIMENTO DE ÁGUA EM ITIRAPINA
Em 1899 no sitio Monte Alegra foi feito um represamento junto à nascente do Córrego Água Branco para o abastecimento do povoado. A água canalizada era conduzida a um chafariz, o qual foi inaugurado nesse mesmo ano. Situava-se na Praça de Santo Antonio atrás da Capela de Santo Antonio.(está localizado na parte central indo pelos quiosque)
foto Osvaldo M. Guariento
1ª PREFEITURA
Com a emancipação do Município, foi nomeado Dr. André Teixeira Pinto como primeiro Prefeito de Itirapina e exerceu o cargo de 11/08/1935 à 23/05/1936. A primeira Prefeitura esta situada na rua 2 que mantém as mesma característica da época e abriga o serviço social da Prefeitura.
foto Osvaldo M. Guariento
ESCOLAS
Em 1907 Itirapina tinha três escolas, a de Rosa Galembeck na atual casa da rua 6 nº 154, a de Joaquim Toledo de Camargo em uma dependência do Hotel Padula na atual casa da esquina da rua 4 com a avenida 7 e a de Rosa Farago na atual casa de esquina da rua 7 com a avenida 5.
Depois disto se agruparam as escolas sob a denominação de Escolas Reunidas na esquina da rua 6 com a avenida 7 depois foi transferida para atual rua 4 nº 152.
foto Osvaldo M. Guariento
A estação ferroviária de Morro Pelado que se localiza na rua 7 foi inaugurada em 1º de junho de 1885 e hoje representa o verdadeiro marco histórico do início da povoação de Morro Pelado.
Em 1916, a Paulista inaugurou a nova estação de Itirapina, em um ponto diferente do da antiga estação que até oito anos antes ainda se chamava Morro Pellado. Ali seria o ponto de encontro do novo tronco, agora com bitola larga, seguindo para Rio Claro, com o ramal de Jaú. Este já era o plano desde 1880, se a Paulista tivesse obtido naquela época a concessão do Governo Provincial para estender suas linhas para São Carlos e Jaú. Durante todos esses anos, na Rioclarense e depois na Paulista, a estação de Visconde do Rio Claro é que vinha tendo esta função, num local considerado inadequado.
Em 1928 foi autorizado o tráfego de trens Elétricos.
Em 1971, a FEPASA passou a controlar a circulação dos trens.
Em 2001, a estação estava completamente abandonada e tomada por mendigos, tendo servido de ponto (perigoso) de baldeação e de embarque e desembarque entre as duas linhas para os raríssimos passageiros dos trens da Ferroban, até a sua desativação em 15 de março de 2001.
FOTOS DE OSVALDO M. GUARIENTO - https://renatoguariento2.blogspot.com.br
https://www.estacoesferroviarias.com.br
https://www.camaraitirapina.sp.gov.br/historico.html
